Завод имени Ленина шагает по планете
В мексиканском штате Морелос успешно состоялся запуск перевезенного и заново отстроенного завода ЗИЛ,
ранее занимавшего обширные площади в Москве.
Компания-владелец предприятия, товарищеское общество Zil Nouvo в пресс-релизе сообщило,
что за два года ему удалось смонтировать приблизительно 60% от закупленного в ходе ликвидации завода оборудования.
На первых порах мексиканское предприятие будет выпускать грузовики и седельные тягачи на базе классических семейств
ЗИЛ-130 и ЗИЛ-4331. Мощность завода будет составлять приблизительно 30-35% от изначальной, однако в Мексике
уверены, что и этого будет достаточно.
«Я думаю, Россия — очень богатая страна», — говорит глава совета директоров Zil Nouvo Моррис Гарсия Крус.
— «Они продали нам за очень небольшие деньги практически всё необходимое, чтобы устроить полный цикл производства.
Когда мы узнали в 2004 году, что они готовы продать завод, мы не поверили — он был полностью рабочим,
там было надёжное советское оборудование, которое может проработать ещё полвека и они назвали нам цену,
в которую мы сначала не поверили. Мы послали своих представителей и русские подтвердили, что это настоящая цена.
Нам удивительно повезло».
23 июня вблизи от города Пуэнте-де-Истла с новой промышленной зоны сошли первые грузовые автомобили.
Модель получила название Zil Nouvo 130A и во многом она основывается на легендарном советском грузовике ЗИЛ-130.
В пресс-службе предприятия заверяют, что на первых порах этого будет достаточно,
поскольку устаревшая модель отличается удивительной неприхотливостью и дешевизной.
https://storm100.livejournal.com/6630704.html
ранее занимавшего обширные площади в Москве.
Компания-владелец предприятия, товарищеское общество Zil Nouvo в пресс-релизе сообщило,
что за два года ему удалось смонтировать приблизительно 60% от закупленного в ходе ликвидации завода оборудования.
На первых порах мексиканское предприятие будет выпускать грузовики и седельные тягачи на базе классических семейств
ЗИЛ-130 и ЗИЛ-4331. Мощность завода будет составлять приблизительно 30-35% от изначальной, однако в Мексике
уверены, что и этого будет достаточно.
«Я думаю, Россия — очень богатая страна», — говорит глава совета директоров Zil Nouvo Моррис Гарсия Крус.
— «Они продали нам за очень небольшие деньги практически всё необходимое, чтобы устроить полный цикл производства.
Когда мы узнали в 2004 году, что они готовы продать завод, мы не поверили — он был полностью рабочим,
там было надёжное советское оборудование, которое может проработать ещё полвека и они назвали нам цену,
в которую мы сначала не поверили. Мы послали своих представителей и русские подтвердили, что это настоящая цена.
Нам удивительно повезло».
23 июня вблизи от города Пуэнте-де-Истла с новой промышленной зоны сошли первые грузовые автомобили.
Модель получила название Zil Nouvo 130A и во многом она основывается на легендарном советском грузовике ЗИЛ-130.
В пресс-службе предприятия заверяют, что на первых порах этого будет достаточно,
поскольку устаревшая модель отличается удивительной неприхотливостью и дешевизной.
https://storm100.livejournal.com/6630704.html
